CO₂ logistic by ship III

Bakgrunn
CO₂LOS III-prosjektet var en videreføring av CO₂LOS II-prosjektet som ble utført i 2019-2020 og utnytter relevante resultater fra dette prosjektet. Noen temaer ble valgt fra CO₂los II prosjektet for å undersøkes i detalj, og noen nye partnere ble med i prosjektet og ga flere muligheter til å øke omfanget etter at prosjektsøknaden ble sendt til CLIMIT. Bakgrunnen til CO₂los prosjektene er at deltagerne ønsket å undersøke nye skipstransportløsninger med potensial for betydelig kostnadsreduksjon og økt energieffektivitet tilpasset et samfunn i stadig teknologisk utvikling. CO₂LOS bygger på erfaringer fra tidligere prosjekter og kunnskap både innen CO₂ håndtering og skipsløsninger. SINTEF Industri har arbeidet med CO₂ skipstransport i en årrekke med prosjekter som ALIGN, ZEP og NORDICCS . Brevik Engineering har siden 1997 arbeidet med løsninger for transport av LNG og har lang erfaring med skips design innen FPSO/FLNG («Floating Production, Storage and Offloading»)/(«Floating liquefied natural gas»), spesialskip og frakteskip.

Omfanget av CO₂LOS III (CO₂ Logistics by Ship Phase III) prosjektet er å ytterligere øke kunnskapsgrunnlaget for fremtidige skipsbaserte CCS-prosjekters logistikkoperasjoner.

Mål
CO₂LOS II og CO₂LOS III vurderer muligheter for å redusere kostnadene for CO₂-skipstransport. Prosjektene søker å fylle gapet mellom forskning og spesifikke CCS-prosjekter og vil som sådan fokusere på teknologioverføring fremfor teknologiutvikling. Det overordnede målet er å gi kunnskap om hvordan teknologi kan forbedre CO₂-logistikken for å gjøre det til en levedyktig løsning for transport av CO₂ for CCUS.

Aktiviteter
Prosjektet besto av 7 arbeidspakker som hver dekker områder innen CCS-logistikk hvor økt kunnskap antas å akselerere utviklingen av fremtidige CCS-prosjekter. Det ble utarbeidet 2 sluttrapporter-med sammendrag av arbeidet i arbeidspakkene, en offentlig rapport og en prosjekt-intern report. I tillegg ble det utviklet et kostnadsverktøy som kan brukes av partnerne. Arbeidspakkene var:
WP1 – Kostnadsberegningsverktøy for CCS-scenarier
WP2 – Tankarrangement for store CO₂-skip
WP3 – Flytende CO₂-terminaler
WP4 – Towards zero emission shipping
WP5 – Veikart til ubemannet FSI
WP6 – Potensial for batchvis injeksjon
WP7 – Regler og forskrifter for CO₂-frakt

Arbeidspakkelederne har hatt ukentlige møter for å diskutere saker og fremgang (Teams.)
Prosjektet har hatt månedlige tekniske møter (Teams) med industripartnerne for å ha diskusjoner om forskningen og det pågående arbeidet og også for å informere partnerne om prosjektets fremdrift. I tillegg er det arrangert flere workshops med partnere og eksterne, for spesifikke temaer som for eksempel offshore lossing og batchvis injeksjon.
Vi har hatt 4 konsortiumsmøter der 2 var fysiske, inkludert en omvisning på CO₂-lageret og kaianleggene ved Yara på Herøya i Porsgrunn og også en omvisning på SBMs kontor med presentasjon av deres arbeid.

Resultater
Prosjektet har undersøkt mange aspekter innen skipstransport av CO₂. Det har gått i dybden på noen deler av skipstransport, spesielt tankdesign av store skip og flytende terminaler. Veikartet for ubemannet FSI er også et viktig bidrag for å vise hvordan en ser for seg en sånn utvikling. En beskrivelse av verktøyet og input-parameter til verktøyet er beskrevet i rapporter, og er som de andre hovedfunnene i prosjektet offentlig tilgjengelig. Hele sluttrapporten er nedlastbar på www.sintef.no/co2los.

Prosjektet hadde som mål å bruke kunnskap fra partnerne og eksisterende logistikk kjeder sammen med kunnskap om CO₂ og å søke å redusere kostnadene for Co2 transport. Dette føler vi er oppnådd, og vi har fått et godt verktøy for å vurdere ulike caser/ scenarioer og også som vi håper vi skal kunne utvikle videre i Co2los IV til å omhandle CO₂ utslipp i tillegg til kostnader.

Videre arbeid
Under arbeidet med CO₂lOS I-III har flere nye partnere funnet prosjektet interessant, og sluttet seg til konsortiet underveis i prosjektene. Vi er i søknadsfasen av CO₂LOS IV, og nye partnere har vist interesse for å bli med. Forskere, ingeniørselskaper, interessenter og industri jobber sammen for å optimalisere den logistiske CO₂-kjeden. Hovedhensikten i Co2los IV er å bruke kunnskapen og verktøyene vi har tilegnet oss og utvikling i Co2los II og Co2los III til å lage metoder for å vurdere ulike caser/ scenarioer og også utvikle beslutningsunderlaget til å inkludere CO₂ utslipp og LCA.