ALIGN-CCUS

Bakgrunn og hensikt med prosjektet?
ALIGN var et ACT-prosjekt som fokuserte på å utvikle kostnadseffektive teknologier for hele CCUS-kjeden for realisering i nær framtid (2025-2030) i kraft- og prosessindustrien. Prosjektet ble initiert på bakgrunn av EU prosjektet OCTAVIUS og et ønske om videreføring av enkelte problemstillinger. Riktignok var dette prosjektet et rent fangst prosjekt, men behovet for å jobbe tettere med andre som behersker andre deler av verdikjeden var også en del av prosjektideen.

Hva var målet til prosjektet?
Det overordnede målet var å stimulere transformasjonen av 5 industriregioner i Europa til lav-karbon klynger i løpet av 2025. Disse fem industriklyngene er Nord-Rhinen-Westfalia i Tyskland, Rotterdam i Nederland, Grangemouth og Teeside i Storbritannia og Oltenia i Romania. Dette skulle realiseres gjennom følgende del-mål: Optimalisere CCUS-teknologi og redusere kostnader, Planlegge stor-skala CO₂-transport, sørge for tilstrekkelig og sikker offshore lagring av CO₂, utvikle ulike anvendelser av CO₂
for energilagring og omforming og skape forståelse for viktigheten av CCUS i befolkningen.

Hva har prosjektet gjort i form av aktiviteter?
Målene ble som planlagt ble realisert gjennom eksperimentelt arbeid i lab og piloter, gjennom modellering og simulering og andre teoretiske studier samt kommunikasjon med viktige aktører og befolkningen ellers for raskt å spre resultatene som oppnås i prosjektet. De norske prosjektpartnere har deltatt på konferanser og webinarer og mye av resultatene er publisert i internasjonale tidsskrift. De norske partnerne har vært sterkt involvert i nesten alle deler av prosjektet bortsett fra bruk av CO₂ for energilagring.

Hva har prosjektet oppnådd? Ble målene til prosjektet oppnådd?
Hovedformålet med en fullstendig transformasjon til lav-karbon klynger allerede innen 2025 vil nok bli litt vanskelig, men prosjektet har betydning for videre utvikling. For de norske partnerne er det Grenland som har vært i fokus og med etablering av Langskip prosjektet og et initiativ for utvikling av en egen sentral hub for å fange inn CO₂ fra alle utslippskildene i Grenland vil nok hovedmålet bli realisert, men kanskje 2030 er mer realistisk. Når det gjelder delmålene er følgende hovedresultater oppnådd:

• Omfattende pilotskala-testing av CO₂ fangst gjennom rekordantall timer for å håndtere tekniske utfordringer
• Nye standarder og løsninger for kostnadseffektiv og pålitelig CO₂-transport og injeksjon
• En ny standard for å angi geologiske CO₂ -lagringssteder under utvikling av CCUS kjeder
• En ambisiøs og storstilt demonstrasjon av produksjon av syntetisk brennstoff fra CO₂ i en industriell setting.
• Praktiske retningslinjer for utvikling av fullskala CCUS kjeder for industrielle klynger
• Den mest omfattende internasjonale forskningen på samfunnsoppfatninger og virkninger av CCUS
Mer informasjon om resultater kan finnes på web-sidene til prosjektet: http://www.alignccus.eu/our-results.

Fremtidige planer?
Arbeidet for de norske partnerne har vært veldig viktig i mange henseender og vil forhåpentligvis få en langsiktig påvirkning gjennom utnyttelse av resultatene. For forskningsinstituttene og universitetene fra Norge blir kunnskapen om dynamisk drift og online målinger, utslipp og degradering for det meste tatt videre i oppfølgingsprosjekter som LAUNCH (ACT), NCCS og REALISE (H2020), samt i et nytt prosjektinitiativ med sikte på å bli finansiert av ACT3 (ledet av SINTEF).

Viktige erfaringer ble gjort i arbeidet med CO₂-transport. Resultatene er videre fulgt opp gjennom CO₂LOS II-prosjektet som ble avsluttet i 2020, og videreføres i et CO₂LOS III-prosjekt som er under utarbeidelse. Resultatene er også brukt som input for en ACT3 søknad med TNO som koordinator. Når det gjelder lagring, har de norske partnerne i ALIGN-CCUS skissert og diskutert muligheter for en stor CO₂-lagrings hub i regionen rundt Northern Lights. Denne CO₂-lagringshub’n for Horda-plattformen kan trolig betjene en betydelig del av lagringsbehovet for Skandinavia og Nord-Europa. Konseptet er allerede under videreutvikling i pågående arbeid i NCCS.

Tilegnet kunnskap fra ALIGN-CCUS-prosjektet har allerede blitt brukt i ACT2 REX-CO₂-prosjektet og et forslag med bred bransjestøtte, er sendt inn til ACT3. For Langskip-prosjektet har tilnærmingen i ALIGN-CCUS vist seg nyttig når det gjelder andre initiativer. Som allerede antydet, utvikler klyngen i samarbeid med SINTEF en prosjektapplikasjon til CLIMIT for hvordan man i prinsippet kan fange opp og transportere all CO₂ i regionen fra et felles knutepunkt. Verktøyet Bellona har utviklet i ALIGN-CCUS for å vurdere individuelle veier for å distribuere CCUS, forventes å spille en viktig rolle i Bellonas fremtidige engasjement for utvikling av CCU- og CCS-prosjekter over hele Europa. En første instans for søknad vil sannsynligvis være prosjektet ‘Building momentum for the long-term CCS deployment in the CEE region’, finansiert gjennom EEA Norway Grants. Også forskningen utført relatert til sosiale aspekter har gitt verdifull informasjon om rollen til og nødvendigheten av CCUS. Som sådan vil det gi verdifull bakgrunn for utviklingen av budskap rettet mot de samme interessentene i fremtiden.

For IFE initierte ALIGN-CCUS-funnene flere tester i KDC III-prosjektet og brukes for tiden i design og konstruksjon av en ny ECCSEL-infrastruktur for testing under blant annet skipstransportforhold. For TCM er kunnskap og kompetanse oppnådd gjennom ALIGN-CCUS, hjørnesteinen i deres rådgivende aktiviteter. TCM bygger på kunnskapen fra ALIGN-prosjektet og tar sikte på å teste forskjellige røykgasskilder og under driftsforhold som er av verdi for industrien for å nå klimamålene