Oxyfuel feasibility project

Målsetningen for prosjektet har vært å evaluere markedspotensialet for oxyfuel teknologi og dens produserte CO₂ – samt å vurdere teknisk og økonomisk ytelse for en oxyfuel turbin. Videre skulle prosjektet forberede pilot skala demonstrasjon av oxyfuel teknologien i en gassturbin. Dette prosjektet har vært første fase i planene for en fullskala demonstrasjon av oxyfuel teknologi i en gassturbin (3 faser).

I første del av prosjektet ble en optimalisert oxyfuel syklus valgt for videre konseptstudier, denne hadde en virkningsgrad på 47 % (inkludert CO₂-kompresjon og O2-produksjon). Dette har dannet grunnlaget for kostnadsestimeringer av et 125 MW kraftverk med CO₂-fangst.

Den største delen av prosjektet har fokusert på demonstrasjon av en forbrenningssystem for oxyfuel forbrenning i en gassturbin, dette har inkludert detaljerte konsept- og designstudier og det har vært bygd (hos Siemens) en dedikert brenner for eksperimentelle studier av et endelig konsept. Dette har vært testet hos SINTEF Energi i tre testkampanjer med fokus på kartlegging av stabilitetsområder for en slik brenner som skal opereres i en slik oxyfuel syklus hvor nitrogen erstattes med CO₂. Testing har først vært gjennomført ved atmosfæriske omgivelser og videre med trykksetting opptil 4.2 bar – og ved disse omgivelsene er det angitt komplette operasjonskart for brenneren. Hos Siemens har det også vært gjennomført materialtester med fokus på drift og operasjon i oxyfuel omgivelser, hvordan utvalgte materialer vil påvirkes i trykksatte forhold og utsatt for andre komponenter/molekyler enn i "vanlig" gassturbindrift.

Oppsummeringsvis har en testsite for neste fase blitt foreslått; ved Lund Universitet hvor det er installert en Turbec T100 gassturbin. Kostnader og tiltak knyttet til design og tilpasning av denne for pilotskala demonstrasjon av en komplett oxyfuel syklus er rapportert.